BC Racing RM Serie Volvo V70 P2 AWD (01-07)
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Volvo
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Die Upside-Down-Bauweise ist das, was die RM-Serie auszeichnet. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, sodass das Rad schneller auf jede Bodenwelle reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der Hitze der Bremsen, wodurch die Dämpfung auch bei intensiver Beanspruchung stabiler bleibt. Er verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen Seitenkräfte ist.
Komplettes Kit für alle vier Räder des Volvo V70 P2 AWD (01-07). Herstellerreferenz ZG-08-RM-MA.
Das Kit ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über den Upside-Down-Dämpfer mit sturzverstellbarem Pillowball-Domlager bzw. ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden, und hinten über Gummilager oder keine, je nach Fahrzeug. Die Hinterachse ist leiser als bei Pillowball-Lagern.
Die Höhe lässt sich einstellen, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Sicherungsring hält die Einstellung auch über viele Kilometer hinweg fest. Inklusive Staubschutzmanschetten für die Dichtungen und 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Es sind 2 Härtegradkombinationen erhältlich. Die von BC Racing als Standard für dieses Fahrzeug definierte Konfiguration ist 5/12 kg/mm.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindegehäuse untergebracht ist, und zwischen beiden Teilen befindet sich Fett, um Metall-auf-Metall-Kontakt zu verhindern. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es ist eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder erneutes Unterdrucksetzen des Stoßdämpfers erfordert. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für ein Alltagsfahrzeug die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies deutet nicht auf einen Defekt hin und wird von BC Racing weder als Garantiefall anerkannt, noch werden Rückgaben aus diesem Grund akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.