BC Racing ZR Serie BMW 3er Limousine und Cabrio E46 M3 RWD (00-06)

Mit der ZR-Serie lassen sich Gewichtsverlagerungen und harte Fahrbahnstöße separat behandeln. Die Low-Speed-Druckstufe steuert das Einnicken der Karosserie beim Bremsen, Einlenken und Beschleunigen; die High-Speed-Druckstufe kümmert sich um Curbs und Bodenwellen; und die separat einstellbare Zugstufe regelt das Ausfedern des Rades nach jeder Kompression. Es stehen jeweils 20, 12 und 30 Klicks zur Verfügung, mit degressivem Kolben und Doppelkolbensystem.

Komplettkit für alle vier Räder des BMW 3er Limousine und Cabrio E46 M3 RWD (00-06). Herstellerreferenz I-121-ZR.

Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und ein konischer unterer Sicherungsring verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch verstellt. Die Dichtungen sind durch Staubschutzkappen geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Das Kit wird mit einer einzigen Federrate von 6/9 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.

Vor dem Kauf

Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewinderohr sitzt, wobei sich zwischen beiden Teilen ein Fett befindet, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Es muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; dies ist eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder Nachdruckbeaufschlagen des Dämpfers erfordert. Aus diesem Grund ist diese Serie von BC Racing auf den Renneinsatz ausgerichtet; für Fahrzeuge im täglichen Gebrauch werden die Serien BR, DS, ER oder ZX empfohlen.

Die vorderen Uniball-Domlager (Pillowball) bilden eine starre Verbindung ohne elastische Elemente und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der BC Racing-Garantie ausgeschlossen; Rückgaben aus diesem Grund sind nicht möglich. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.