BC Racing ZR-Serie Toyota GT86 ZN6 (12-21)

Die ZR-Serie verfügt über eine 3-fach verstellbare Dämpfung. Jede Phase lässt sich separat einstellen: 20 Klicks bei der Low-Speed-Druckstufe, 12 bei der High-Speed-Druckstufe und 30 bei der Zugstufe. Die Fahrzeughöhe lässt sich zudem unabhängig vom Kolbenweg und der Federvorspannung einstellen. Im Inneren arbeiten ein degressiver Kolben sowie ein Doppelkolben-System, wobei einer im Dämpfer und einer im Ausgleichsbehälter untergebracht ist.

Komplettkit für alle vier Räder des Toyota GT86 ZN6 (12-21). Herstellerreferenz C-89-ZR.

BC Racing bietet für dieses Fahrzeug vordere Domlager mit Sturz- und Nachlaufverstellung an; fragen Sie uns, falls Sie daran interessiert sind. Die Höhe wird eingestellt, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Einstellring sorgt dafür, dass die Einstellung über die Kilometer hinweg fixiert bleibt. Das System verfügt über Staubschutzmanschetten zum Schutz der Dichtringe und hat 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.

Es sind 2 Härtegradkombinationen erhältlich.

Vor dem Kauf

Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindefahrwerksgehäuse untergebracht ist, und zwischen beiden Bauteilen befindet sich ein Fett, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Es muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; dies ist eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder erneutes unter Druck setzen des Stoßdämpfers erfordert. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für ein Alltagsfahrzeug die BR-, DS-, ER- oder ZX-Serie.