BC Racing ZX Serie BMW 3er Touring F31 RWD/AWD (12-19) (5-Loch-Domlager, Hinterachse integriert)

Die ZX-Serie ist für Fahrzeuge konzipiert, die mehr Zeit auf der Rennstrecke oder beim Driften als auf der Straße verbringen. Sie kombiniert einen Einrohr-Stoßdämpfer, einen degressiven Kolben und einen Doppelkolben mit einem synthetischen Öl mit sehr hohem Viskositätsindex, das sich bei Erwärmung kaum verändert. Der externe Ausgleichsbehälter erweitert die Ölkapazität, sodass das Ansprechverhalten von Session zu Session konstant bleibt. Das Hauptmerkmal ist die 3-fach unabhängige Einstellung mit 30 Klicks für Zugstufe, 20 für langsame Druckstufe und 12 für schnelle Druckstufe.

Komplett-Kit für alle vier Räder des BMW 3er Touring F31 RWD/AWD (12-19) (5-Loch-Domlager, integrierte Hinterachse). Herstellerreferenz I-138-ZX.

Sie können die Fahrzeughöhe einstellen, ohne die Federvorspannung zu verändern, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung während des Betriebs lockert. Die Dichtungen sind durch Staubschutzkappen geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Geliefert mit einer einzigen Federrate von 6/6 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.

Vor dem Kauf

An der Hinterachse sind Feder und Stoßdämpfer in einer einzigen Gewindeeinheit integriert, anstatt wie beim Original separat montiert zu werden. Die Höhe der Hinterachse ist somit direkt am Stoßdämpfer einstellbar. Je nach Modell kann die obere hintere Befestigung eine Verstärkung erfordern; fragen Sie uns daher vor der Bestellung, wenn Sie sich unsicher sind.

Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element und übertragen bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum. Dies ist kein Defekt und wird von BC Racing weder als Garantiefall abgedeckt noch werden Rücksendungen aus diesem Grund akzeptiert. Konfigurationen mit Gummi-Domlagern vermeiden diesen Effekt.