Copelas traseras de aluminio con uniball BMW E30, E36, E46, Z3 y Z4 (pareja)

Pareja de copelas traseras de aluminio con rótula uniball para el amortiguador trasero de los BMW E30, E36, E46, Z3 y Z4. Ocupan el lugar de los soportes de goma de serie y fijan la parte superior del amortiguador sin ninguna holgura. Son para coches de drift, rallysprint y circuito, para proyectos stance y para coches de calle con mucha potencia.

Por qué cambiar la copela trasera

La copela es la pieza que une la parte superior del amortiguador trasero con la carrocería. En la original, el amortiguador va sujeto mediante un bloque de goma que filtra las vibraciones, pero que también se comprime cada vez que la zaga carga peso. Durante ese instante el amortiguador cambia de posición y la respuesta de la suspensión pierde precisión. Con los años la goma se agrieta, se aplasta y empiezan los golpes secos.

Uniball y aluminio

Estas copelas llevan una rótula uniball, una articulación esférica metálica que deja girar al amortiguador en su recorrido pero no se deforma con la carga. El amortiguador trabaja siempre en el mismo sitio y la zaga responde de forma más directa y estable en recta y en curva.

El cuerpo está mecanizado en aluminio PA6, ligero y resistente, con un agujero de 10 mm para el vástago del amortiguador. El juego incluye unos casquillos que permiten aprovechar todo el ángulo de giro de la rótula sin forzarla.

Como en cualquier pieza con uniball, al habitáculo llega algo más de vibración y ruido que con los soportes de goma.

Si prefieres mantener un apoyo con goma, tienes las copelas traseras reforzadas de acero con goma de 80 ShA para los mismos modelos. Para los Serie 3 E9X, mira las copelas traseras de aluminio para E9X y E8X.

Compatibilidad

• BMW Serie 3 E30, E36, E36 Compact y E46
• BMW Z3 (E36)
• BMW Z4 (E85 y E86)

El precio corresponde a la pareja, lado izquierdo y lado derecho.

Envíos a España y toda Europa.