CTS Turbo Ansaugsystem Mini Cooper S und JCW R55, R56, R57, R58 und R59 (N14 und N18)

CTS Turbo Ansaugsystem für Mini Cooper S und JCW der zweiten Generation mit N14- und N18-Motoren, sowohl europäische als auch nordamerikanische Modelle: R55 Clubman S (2008 bis 2014), R56 (2007 bis 2013), R57 Cabrio (2009 bis 2015), R58 Coupé und R59 Roadster (2012 bis 2015). Das serienmäßige Ansaugrohr aus sprödem Kunststoff ist dafür bekannt, zu reißen oder zu brechen.

Ersetzt alle Serienteile. Nutzt den originalen Lufteinlass in Verbindung mit einem High-Flow-Filtergehäuse und einem wiederverwendbaren Inverted-Cone-Filter, mit CNC-gefertigtem und schwarz lackiertem Aluminiumrohr, vierschichtigen Silikonschläuchen, Edelstahl-Schellen und vibrationsdämpfenden Halterungen. Enthält einen Adapter zur Stilllegung des Luftmassenmessers bei europäischen Fahrzeugen ohne MAF sowie einen Entlüftungsadapter. Laut Hersteller ein Leistungszuwachs von 9 bis 15 PS.

Einige Modelle ab 2013 mit in das Serienansaugrohr integriertem Entlüftungsanschluss sind nicht kompatibel. Bei N18-Motoren müssen die Anschlüsse der Entlüftungsheizung entfernt und die beiliegenden Widerstände montiert werden, um den Fehlercode P053A zu vermeiden.

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