Short shifter BMW V6 autocentrante y regulable en 3 posiciones (cajas ZF y Getrag)

Short shifter V6 para BMW con caja manual ZF o Getrag, el modelo más completo de la gama. Además de acortar el recorrido de la palanca, es autocentrante, de modo que la palanca vuelve sola al pasillo de tercera y cuarta, y se puede regular en tres niveles según el tacto que prefiera cada conductor.

Por qué autocentrante

En plena acción, al sacar una marcha la palanca puede quedarse en cualquier punto del punto muerto, y es fácil equivocarse de pasillo al buscar la siguiente. Con el sistema autocentrante la palanca regresa siempre al pasillo central. Desde ahí, cada marcha tiene una posición fija y el cambio se vuelve más preciso y más rápido, algo que se agradece con el coche cruzado o en una zona de frenada.

Tres niveles de regulación

El recorrido se ajusta en tres etapas, desde un tacto más suave hasta uno más agresivo y corto. Cada piloto puede elegir el punto que mejor le encaja.

Construcción y montaje

Está mecanizado en CNC en acero y aluminio, y se ha probado durante mucho tiempo antes de salir a la venta. Sustituye al selector original y se conecta a la caja solo a través del varillaje de serie. Va en el alojamiento original del túnel y queda tapado por el fuelle de serie.

Si buscas algo más sencillo, tienes el short shifter V2 y el V5 regulable.

Compatibilidad

BMW con caja de cambios manual ZF o Getrag.

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