El S14 llegó a Europa como 200SX con el SR20DET de serie, y es uno de los Nissan de drift más fáciles de encontrar aquí de segunda mano. Hay dos versiones, Zenki hasta 1996 y Kouki desde entonces, que se distinguen sobre todo por el frontal y los pilotos.
Para el SR20DET hay casquillos de biela y bancada ACL, espárragos ARP y radiadores Mishimoto. En chasis tienes suspensiones roscadas BC Racing, kits de ángulo de giro, arcos y jaulas AST y silentblocks de poliuretano Strongflex, que en un coche con estos años suelen ser lo primero que pide la suspensión trasera.
Si tu coche es un S13 o un S15, tienen su propia colección. Otros modelos, en piezas para Nissan.
Los casquillos de poliuretano para el S14 y sus hermanos están reunidos en silentblocks Nissan Silvia y 200SX.
