El Mini es corto de batalla y muy directo, lo que lo hace divertido y a la vez poco perdonador cuando el reglaje no acompaña. El Classic y los Cooper modernos tienen públicos distintos pero coinciden en que se preparan mucho.
Lo que tenemos es sobre todo material de seguridad y motor, con admisión e intercooler para los sobrealimentados. Dinos el chasis y te confirmamos qué encaja.
