Silentblocks de poliuretano BMW E8x y E9x

En el Serie 1 y el Serie 3 de esta generación lo que más se gasta es la goma del tirante delantero, que hace que el coche tire hacia un lado al frenar y que el volante vibre. Detrás, el subchasis y el diferencial van montados en gomas blandas que se notan en las salidas con mucho par.

Strongflex tiene silentblocks de poliuretano para el tren delantero, el subchasis trasero, el diferencial y los brazos traseros, para versiones de propulsión y xDrive. Muchas referencias valen también para el 1M y el M3, pero confírmalo en la lista de compatibilidad de cada ficha.

El resto de piezas para estos coches está en BMW E8x y E9x.