El Chaser, el Mark II y el Cresta son la misma berlina de propulsión con tres carrocerías distintas. Con el seis cilindros 1JZ-GTE se convirtieron en un clásico del drift japonés, sobre todo las generaciones JZX90 y JZX100.
Para el chasis hay suspensiones roscadas BC Racing, también para las versiones de tracción total, y el kit de ángulo de giro Wisefab para JZX90 y JZX100. Para el motor tienes inyectores y radiador GReddy, radiadores Mishimoto, casquillos ACL y bobinas HP Ignition, y Strongflex tiene silentblocks de poliuretano para la suspensión.
Muchas piezas del 1JZ valen también para el Supra y el Soarer. El resto de Toyota está en piezas para Toyota.
