Bomba de agua eléctrica Davies Craig EWP150 solo bomba 12 V
- Shipping in 24-48 hSubject to availability
- 14 days to returnUnfitted and in its original packaging
- Pay in instalmentsFinance your purchase at checkout
- Collection at our shopCartagena, Spain
La EWP150 suelta, sin mazo ni relé. 162 l/min, el tope de la gama de escobillas.
Pensada para seis cilindros grandes, V8, 4x4 de uso severo y motores de más de 400 CV. En competición es la elección habitual cuando el radiador va atrás y el circuito es largo, porque mantiene caudal donde una bomba más pequeña empieza a quedarse.
Los 162 l/min se miden a presión cero. La utilidad de la 150 está en que su curva se mantiene por encima de la de los demás modelos a caudales altos, justo donde un circuito largo castiga más. Contra 3 metros de columna da unos 110 l/min, con el límite en 5,1 metros.
Es la versión negra, de aluminio con pintura en polvo. La misma bomba sin pintar es la referencia 8160.
Entrada y salida de 38 mm a presión con rosca interior 16AN ORB. En la caja va solo la bomba. El cableado se pide por separado, con relé en la referencia 8520 o sin él en la 8515, igual que los casquillos de goma 18510 y 18511 y los soportes 8700 y 8710.
No es autocebante. Si retiras la bomba de correa, prevé también el adaptador de bloque o la tapa ciega. Los adaptadores de catálogo son todos para V8 americanos.
Con mazo y relé incluidos, la referencia es la 8065.
Ficha técnica
- Diámetro del cuerpo: 127 mm
- Alto: 110,3 mm
- Rosca interior: 1 5/16-12 UN
- Caudal máximo: 162 l/min a 0 kPa
- Tensión: 12 V CC
- Consumo máximo: 10 A a 13 V
- Entrada y salida: manguito de 38 mm y rosca 16AN ORB
- Manguito admitido: de 35 a 41 mm sin casquillo
- Cuerpo: aluminio
- Peso: 1.170 g
- Altura de columna: 5,1 m
- Presión de rotura: 500 kPa
- Cilindrada orientativa: 5,0 litros o más, y motores sobrealimentados
El fabricante pide refrigerante con un 50 % de glicol. Davies Craig cubre este producto con tres años de garantía o 2.000 horas de funcionamiento continuo, lo que ocurra antes.