BC Racing DS Series Trasero Integrado — BMW M3 F80 / M4 F82 RWD (14-20), torreta 5 tornillos, 6/6 kg/mm

El BC Racing DS Series es una suspensión roscada orientada a circuito, construida sobre la misma base que la serie BR pero con válvula digresiva. Ofrece 30 clics de reglaje que actúan a la vez sobre compresión y extensión, con el cuerpo del amortiguador en acabado cromo satinado.

Lo que define su comportamiento es la curva digresiva. Permite trabajar con amortiguación alta a baja velocidad de vástago, que es la que controla el balanceo de la carrocería al apoyar, acelerar y frenar, y a la vez mantener una amortiguación reducida a alta velocidad. Esa segunda parte deja que la rueda suba rápido al pisar un piano o un bache seco, absorbiendo el impacto en lugar de transmitirlo entero a la carrocería. El coche queda firme y plano en apoyo sin perder el equilibrio cuando el asfalto no acompaña.

Kit compatible con BMW M3 F80 y BMW M4 F82 con propulsión trasera, años 2014 a 2020, en la variante de torreta delantera de 5 tornillos. Comprueba este dato en tu coche antes de pedir, porque dentro de ese rango de años conviven los montajes de 3 y de 5 tornillos, y son referencias distintas. Va en configuración de trasero integrado, con muelle y amortiguador formando un solo conjunto atrás en lugar de ir separados como en el equipo de serie, lo que permite regular la altura del tren trasero desde el propio amortiguador.

Se suministra en configuración DH, con torretas pillowball de aluminio regulables en caída delante y torretas pillowball detrás, y con muelles de 6 kg/mm delante y 6 kg/mm detrás, única dureza disponible para esta referencia. Incorpora plato de muelle superior sobre rodamiento, regulación de altura al margen de la precarga del muelle y collarín inferior cónico que impide que el reglaje se afloje con el uso. Incluye guardapolvos protector del retén y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.