Short Shifter IRP BMW V2 E30, E34, E36, E46, E8x, E9x, F2x, F3x, F80, F82/83, F87

Con una pequeña manija en el costado de la palanca de cambios para cambiar la marcha atrás.

Cambio rápido con fácil ajuste a la conexión de la palanca de cambios original.

La palanca de cambios corta es esencial para cualquier automóvil de pista, o incluso para un vehículo de uso diario que podría usar cambios más nítidos y precisos.

Adecuado para todas las cajas de cambios “Getrag” y “ZF” de BMW de 5 a 6 velocidades con un patrón de cambio H estándar, lo que garantiza que el sistema de acoplamiento y todo lo que no sea la consola central (posiblemente se necesite un pequeño ajuste según el modelo) permanezca completamente intacto.

La instalación requiere solo 4 orificios en el túnel de transmisión para colocar la palanca de cambios corta.

*Manual de alto rendimiento con cambio corto

*Cambio rápido, rápido y preciso

*Pernos ajustables para bloqueo de 5ª - 6ª velocidad y marcha atrás

*Los cojinetes se utilizan para mover el palo en direcciones angulares y rotacionales.

*Fabricado íntegramente con materiales de primera calidad:

*Palo y marco de aluminio de alta calidad.

Los detalles de montaje (como pernos) están hechos de acero inoxidable.

Los insertos deslizantes y la punta de conexión del varillaje están recubiertos con teflón.

Aluminio anodizado fresado con precisión en CNC y color negro.

*Elija un color diferente o el mismo color para el mango inverso pequeño

*Acabado complementario

**Para lograr una perfección general en los cambios cortos, recomendamos encarecidamente utilizar soportes de motor y caja de cambios más rígidos o, al menos, comprobar el estado de cada uno de ellos antes de usarlos. La palanca de cambios corta es solo para uso en carreras y podría transferir más sonidos y más fuertes desde la transmisión en comparación con la palanca de cambios OEM debido a su construcción de aluminio macizo.