Bronzes de cambota ACL Race Series para Honda F20C, F22C
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Honda
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Bronzes de cambota ACL da gama Race Series para Honda F20C, F22C, referência 5M1913H. São os que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, deles depende que o óleo chegue corretamente a toda a cambota.
São bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem.
Os superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e os inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. A ACL fabrica-os com mais «crush» (interferência no alojamento) do que um bronze normal, para que fiquem bem fixos e dissipem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que os ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.
Em medida padrão, a ACL indica-os para um apoio de cambota de 54,976 a 55,000 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,057 a 0,068 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.
Não possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.
Não sabe se a sua cambota está na medida padrão? Escreva-nos com o código do motor e ajudá-lo-emos a escolher.