Bronzes de cambota ACL Race Series para Renault 5 Turbo e GT Turbo
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Renault
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Bronzes de cambota ACL da gama Race Series para Renault 5 Turbo e GT Turbo, referência 5M7909H. São os que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, deles depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.
São bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem.
Os superiores levam o canal de lubrificação completo, de 180°, e os inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. Os Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma algo mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.
Na medida standard, a ACL indica-os para um apoio de cambota de 54,785 a 54,805 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,057 a 0,068 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.
Não levam o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, por isso a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá 0,025 mm mais de folga.
Não sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.