Arco de seguridad AST atornillado BMW 2002 (E10) (2 puertas coupé) Bolt-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST atornillado BMW 2002 (E10) (2 puertas coupé) Bolt-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST atornillado BMW 2002 (E10) (2 puertas coupé) Bolt-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST atornillado BMW 2002 (E10) (2 puertas coupé) Bolt-In V4 (V-Design)
AST

Arco de segurança AST aparafusado BMW 2002 (E10) (2 portas coupé) Bolt-In V4 (V-Design)

SKU: CMBN05305
€1.911,41 IVA incl.
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BMW

E10
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico por encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: BMW 2002, BMW 2002 TI, BMW 2002 TII e BMW 2002 Turbo

Arco de segurança AST Bolt In V4 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3 mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é dividida em várias partes através de mangas de união para permitir a sua introdução no interior do veículo.

Graças à digitalização da carroçaria do veículo através de scanners laser e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

O preço deste artigo inclui:

  • Estrutura soldada
  • Mangas de união
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre os requisitos mínimos de segurança específicos para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, revestimentos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Aparafusada