Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E36) (5 puertas touring) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E36) (5 puertas touring) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E36) (5 puertas touring) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E36) (5 puertas touring) Weld-In V1
AST

Arco de segurança AST para soldar BMW Série 3 (E36) (5 portas touring) Weld-In V1

SKU: CMBN05573
€687,28 IVA incl.
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BMW

E36
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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  • 14 días para devolverSin montar y en su embalaje
  • Paga a plazosFinancia tu compra al finalizar el pedido
  • Recogida en nuestra tiendaCartagena, Murcia
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Arco de segurança AST Weld In V1 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases do chão são de aço de 3mm de espessura e são desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas sobre o chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm, sendo o resto da estrutura fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.

Graças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato que irá disputar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à cava da roda
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar