Arco de seguridad AST atornillado BMW 6-Series (E24) (2 puertas coupé) Bolt-In V1
Arco de seguridad AST atornillado BMW 6-Series (E24) (2 puertas coupé) Bolt-In V1
Arco de seguridad AST atornillado BMW 6-Series (E24) (2 puertas coupé) Bolt-In V1
Arco de seguridad AST atornillado BMW 6-Series (E24) (2 puertas coupé) Bolt-In V1
AST

Arco de segurança AST aparafusado BMW Série 6 (E24) (2 portas coupé) Bolt-In V1

SKU: CMBN07804
€996,41 IVA incl.
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BMW

E24
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: BMW 633 CSi e BMW 635 CSi

Arco de segurança AST Bolt In V1 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada automóvel, garantindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, sendo composta por um arco principal em aço E355 com 45 mm de diâmetro; o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com 40 mm de diâmetro. A estrutura é dividida através de mangas de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.

Graças à digitalização da carroçaria do veículo através de scanners laser e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Estrutura soldada
  • Mangas de união
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança seja compatível com todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, revestimentos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Teto: Sem forro de teto / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Aparafusada