Arco de seguridad AST atornillado Honda CRX (EF/ED/EE) (3 puertas coupé) Bolt-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST atornillado Honda CRX (EF/ED/EE) (3 puertas coupé) Bolt-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST atornillado Honda CRX (EF/ED/EE) (3 puertas coupé) Bolt-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST atornillado Honda CRX (EF/ED/EE) (3 puertas coupé) Bolt-In V3 (V-Design)
AST

Arco de segurança AST aparafusado Honda CRX (EF/ED/EE) (3 portas coupé) Bolt-In V3 (V-Design)

SKU: CMBN05141
€1.719,58 IVA incl.
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Honda

CRX
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico por encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessitar da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Arco de segurança AST Bolt In V3 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço de 3 mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, obtendo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é dividida em várias partes através de mangas de união para poder ser introduzida no interior do veículo.

Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

O preço deste artigo inclui:

  • Estrutura soldada
  • Mangas de união
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Aparafusada