Arco de seguridad AST para soldar Honda S2000 (AP) (2 puertas roadster) Weld-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Honda S2000 (AP) (2 puertas roadster) Weld-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Honda S2000 (AP) (2 puertas roadster) Weld-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Honda S2000 (AP) (2 puertas roadster) Weld-In V4 (V-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Honda S2000 (AP) (2 portas roadster) Weld-In V4 (V-Design)

SKU: CMBN02940
€1.189,62 IVA incl.
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Compatible con

Honda

S2000
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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  • Recogida en nuestra tiendaCartagena, Murcia
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Descrição

Fabrico por encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

A compatibilidade com a capota de lona (soft top) e capota rígida (hard top) pode exigir modificações nos pontos de fixação, mecanismos ou nas próprias capotas. Arco de segurança AST Weld In V4 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases de solo são de aço com 3mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada automóvel, garantindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.

Graças à digitalização por laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

O preço deste artigo inclui:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Consulte a sua Federação/Organização Desportiva quanto aos requisitos mínimos de segurança específicos para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Tejadilho: Hard Top (Oem)
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar