Arco de seguridad AST para soldar Mercedes-Benz (C123) (2 puertas coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Mercedes-Benz (C123) (2 puertas coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Mercedes-Benz (C123) (2 puertas coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Mercedes-Benz (C123) (2 puertas coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Mercedes-Benz (C123) (2 portas coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)

SKU: CMBN03149
€939,83 IVA incl.
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Compatible con

Mercedes

(C123)
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Mercedes Benz 230 CE e Mercedes Benz 280 CE. Arco de segurança AST Multipoint Weld In V1 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases do solo são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm, sendo o resto da estrutura fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao desenho 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança encaixe em todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Teto: Sem forro de teto / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar