Arco de seguridad AST atornillado Mitsubishi Lancer EVO I (4 puertas sedán) Bolt-In V1
Arco de seguridad AST atornillado Mitsubishi Lancer EVO I (4 puertas sedán) Bolt-In V1
Arco de seguridad AST atornillado Mitsubishi Lancer EVO I (4 puertas sedán) Bolt-In V1
Arco de seguridad AST atornillado Mitsubishi Lancer EVO I (4 puertas sedán) Bolt-In V1
AST

Arco de segurança AST aparafusado Mitsubishi Lancer EVO I (sedan 4 portas) Bolt-In V1

SKU: CMBN05836
€996,41 IVA incl.
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Compatible con

Mitsubishi

Lancer EVO I
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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  • 14 días para devolverSin montar y en su embalaje
  • Paga a plazosFinancia tu compra al finalizar el pedido
  • Recogida en nuestra tiendaCartagena, Murcia
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Descrição

Fabrico por encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Mitsubishi Lancer EVO I. Arco de segurança AST Bolt In V1 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura vai separada através de casquilhos de união em várias partes para poder ser introduzida dentro do veículo.

Graças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Estrutura soldada
  • Casquilhos de união
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura está concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato que vai disputar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à cava da roda
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Aparafusada