Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 208 (1gen) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 208 (1gen) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 208 (1gen) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 208 (1gen) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Peugeot 208 (1ª ger.) (hatchback 3 portas) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)

SKU: CMBN06522
€1.457,36 IVA incl.
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Compatível com

Peugeot

208
Fabrico por encomendaA AST fabrica cada estrutura para o teu carro. Prazo aproximado de 2 meses desde a confirmação da encomenda.
  • Envios em 24-48 hDepois de fabricado
  • 14 dias para devolverPor montar e na embalagem original
  • Paga a prestaçõesFinancia a tua compra ao finalizar a encomenda
  • Levantamento na nossa lojaCartagena, Múrcia
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Descrição

Fabrico por encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 208 VTI e Peugeot 208 GT Line (130hp). Arco de segurança AST Multipoint Weld In V4 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases do solo são de aço de 3mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas sobre o chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.

Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se adeque a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar