Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 406 (Phase 1/2) (4 puertas sedán) Multipoint Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 406 (Phase 1/2) (4 puertas sedán) Multipoint Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 406 (Phase 1/2) (4 puertas sedán) Multipoint Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 406 (Phase 1/2) (4 puertas sedán) Multipoint Weld-In V3 (V-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Peugeot 406 (Fase 1/2) (4 portas sedan) Multipoint Weld-In V3 (V-Design)

SKU: CMBN08014
€1.374,56 IVA incl.
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Compatível com

Peugeot

406
Fabrico por encomendaA AST fabrica cada estrutura para o teu carro. Prazo aproximado de 2 meses desde a confirmação da encomenda.
  • Envios em 24-48 hDepois de fabricado
  • 14 dias para devolverPor montar e na embalagem original
  • Paga a prestaçõesFinancia a tua compra ao finalizar a encomenda
  • Levantamento na nossa lojaCartagena, Múrcia
Ver descripción y características
Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses após a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 406 ST 1.8-16V Arco de segurança AST Multipoint Weld In V3 com 10 pontos de fixação à carroçaria. As bases do solo são de aço de 3mm de espessura e estão desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm, sendo o resto da estrutura fabricada em aço E355 com um diâmetro de 40mm.

Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar