Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 406 (Phase 1/2) (4 puertas sedán) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 406 (Phase 1/2) (4 puertas sedán) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 406 (Phase 1/2) (4 puertas sedán) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 406 (Phase 1/2) (4 puertas sedán) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Peugeot 406 (Phase 1/2) (4 portas sedan) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)

SKU: CMBN08016
€1.537,40 IVA incl.
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Compatível com

Peugeot

406
Fabrico por encomendaA AST fabrica cada estrutura para o teu carro. Prazo aproximado de 2 meses desde a confirmação da encomenda.
  • Envios em 24-48 hDepois de fabricado
  • 14 dias para devolverPor montar e na embalagem original
  • Paga a prestaçõesFinancia a tua compra ao finalizar a encomenda
  • Levantamento na nossa lojaCartagena, Múrcia
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Descrição

Fabrico por encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, envie-nos uma mensagem antes de comprar para confirmarmos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 406 ST 1.8-16V. Arco de segurança AST Multipoint Weld In V5 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases do piso são de aço com 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.

Graças à digitalização da carroçaria do veículo através de scanners laser e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.

O preço deste artigo inclui:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança seja compatível com todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Teto: Sem forro de teto / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar