Arco de seguridad AST para soldar Porsche 968 (1992-1995) (3 puertas coupé RWD) Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Porsche 968 (1992-1995) (3 puertas coupé RWD) Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Porsche 968 (1992-1995) (3 puertas coupé RWD) Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Porsche 968 (1992-1995) (3 puertas coupé RWD) Weld-In V5 (V-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Porsche 968 (1992-1995) (3 portas coupé RWD) Weld-In V5 (V-Design)

SKU: CMBN06740
€1.329,02 IVA incl.
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Porsche

968
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Arco de segurança AST Weld In V5 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases do piso são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.

Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança encaixe em todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem tejadilho de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar