Arco de seguridad AST para soldar Porsche 993 (2 puertas coupé RWD) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Porsche 993 (2 puertas coupé RWD) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Porsche 993 (2 puertas coupé RWD) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Porsche 993 (2 puertas coupé RWD) Weld-In V1
AST

Arco de segurança AST para soldar Porsche 993 (2 portas coupé RWD) Weld-In V1

SKU: CMBN05849
€687,28 IVA incl.
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Porsche

993
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 911 GT2 e Porsche 911 Carrera RS 3.8. Arco de segurança AST Weld In V1 com 8 pontos de fixação à carroçaria. As bases do piso são em aço de 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada automóvel, conseguindo uma segurança e adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.

Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

O preço deste artigo inclui:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre os requisitos mínimos de segurança específicos para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança seja compatível com todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou a remoção de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à cava da roda
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar