Arco de seguridad AST para soldar Renault Dauphine (R10XX) (4 puertas sedán) Weld-In V3 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Renault Dauphine (R10XX) (4 puertas sedán) Weld-In V3 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Renault Dauphine (R10XX) (4 puertas sedán) Weld-In V3 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Renault Dauphine (R10XX) (4 puertas sedán) Weld-In V3 (X-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Renault Dauphine (R10XX) (4 portas berlina) Weld-In V3 (X-Design)

SKU: CMBN02126
€1.077,84 IVA incl.
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Compatible con

Renault

Dauphine
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Renault Dauphine (R1090), Renault Dauphine (R1093), Renault Dauphine Gordini (R1091) e Renault Dauphine (R1095). Arco de segurança AST Weld In V3 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases do piso são de aço com 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada automóvel, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.

Graças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à bagageira
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar