Arco de seguridad AST para soldar Renault Megane I (3 puertas coupé) Weld-In V5 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Renault Megane I (3 puertas coupé) Weld-In V5 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Renault Megane I (3 puertas coupé) Weld-In V5 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Renault Megane I (3 puertas coupé) Weld-In V5 (X-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Renault Megane I (3 portas coupé) Weld-In V5 (X-Design)

SKU: CMBN02147
€1.329,02 IVA incl.
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Compatible con

Renault

Megane I
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico por encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Renault Megane Coupe 1.9 Dte e Renault Megane 2.0 16V. Arco de segurança AST Weld In V5 com 8 pontos de fixação à carroçaria. As bases do chão são em aço de 3 mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, obtendo uma segurança e adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45 mm, sendo o resto da estrutura fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.

Graças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre os requisitos mínimos de segurança específicos para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até ao eixo traseiro
  • Teto: Sem forro de teto / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar