Arco de seguridad AST para soldar SEAT Marbella (Tipo 141) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V3 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar SEAT Marbella (Tipo 141) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V3 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar SEAT Marbella (Tipo 141) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V3 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar SEAT Marbella (Tipo 141) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V3 (X-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar SEAT Marbella (Tipo 141) (3 portas hatchback) Multipoint Weld-In V3 (X-Design)

SKU: CMBN02455
€1.374,56 IVA incl.
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Assento

Marbella Tipo 141
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Seat Marbella GL 0.9. Arco de segurança AST Multipoint Weld In V3 com 10 pontos de fixação à carroçaria. As bases de solo são de aço com 3 mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.

Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato que irá disputar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à cava da roda
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar