Arco de seguridad AST para soldar SEAT Toledo (1M) (4 puertas sedán FWD) Weld-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar SEAT Toledo (1M) (4 puertas sedán FWD) Weld-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar SEAT Toledo (1M) (4 puertas sedán FWD) Weld-In V4 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar SEAT Toledo (1M) (4 puertas sedán FWD) Weld-In V4 (V-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar SEAT Toledo (1M) (4 portas sedan FWD) Weld-In V4 (V-Design)

SKU: CMBN08111
€1.189,62 IVA incl.
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Assento

Toledo
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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  • Recogida en nuestra tiendaCartagena, Murcia
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: SEAT Toledo 1.8 20VT. Arco de segurança AST Weld In V4 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases do chão são de aço de 3mm de espessura e estão desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm, sendo o resto da estrutura fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.

Graças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.

No preço deste artigo estão incluídos:

  • Kit para soldar
  • Cartelas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à cava da roda
  • Teto: Sem forro de teto / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar