Arco de seguridad AST para soldar Subaru Impreza (GC8) (4 puertas sedán 4WD) Weld-In V3 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Subaru Impreza (GC8) (4 puertas sedán 4WD) Weld-In V3 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Subaru Impreza (GC8) (4 puertas sedán 4WD) Weld-In V3 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Subaru Impreza (GC8) (4 puertas sedán 4WD) Weld-In V3 (X-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Subaru Impreza (GC8) (4 portas sedan 4WD) Weld-In V3 (X-Design)

SKU: CMBN02480
€1.077,84 IVA incl.
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Compatible con

Subaru

Impreza GC8
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Esta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Subaru Impreza GT 2.0 Turbo

Arco de segurança AST Weld In V3 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases de fixação ao solo são de aço com 3mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, permitindo uma segurança e adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.

Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.

O preço deste artigo inclui:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato que irá disputar, embora esta estrutura de segurança encaixe em todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar