Arco de seguridad AST para soldar Toyota Supra Mk5 (A90) (2 puertas coupé RWD) Multipoint Weld-In V3 Nascar-Door Para Drift (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Toyota Supra Mk5 (A90) (2 puertas coupé RWD) Multipoint Weld-In V3 Nascar-Door Para Drift (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Toyota Supra Mk5 (A90) (2 puertas coupé RWD) Multipoint Weld-In V3 Nascar-Door Para Drift (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Toyota Supra Mk5 (A90) (2 puertas coupé RWD) Multipoint Weld-In V3 Nascar-Door Para Drift (V-Design)
AST

Arco de segurança AST para soldar Toyota Supra Mk5 (A90) (2 portas coupé RWD) Multipoint Weld-In V3 Nascar-Door para Drift (V-Design)

SKU: CMBN07153
€1.603,65 IVA incl.
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Compatible con

Toyota

Supra Mk5 A90
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrição

Fabrico sob encomenda. A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.

Arco de segurança AST Multipoint Weld In V3 com portas de estilo NASCAR e 10 pontos de união à carroçaria, concebido para uso em drift. As bases de piso são de aço com 3mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança. O preço deste artigo inclui:

  • Kit para soldar
  • Chapas de reforço
  • Bases de reforço
  • Parafusos, anilhas e porcas
  • Documentação individual
  • Manual de instruções
  • Conjunto de autocolantes

*Consulte a sua Federação/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e/ou campeonato que vai disputar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.

*Estas estruturas requerem adaptações e/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)

Detalhes

  • Estrutura: Até à suspensão traseira
  • Tejadilho: Sem forro de tejadilho / Sem teto de abrir
  • Homologação: Motorsport
  • Montagem: Para soldar