BC Racing DS Series BMW M3 E36 RWD (92-99) (muelle delantero regulable con botella)
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El DS Series parte de la misma base que el BR y le cambia la válvula por una digresiva, lo que lo inclina hacia el circuito. Se ajusta con 30 clics que actúan a la vez sobre compresión y extensión, y el cuerpo del amortiguador va en cromo satinado. Una válvula digresiva no frena igual a todas las velocidades. Con el vástago moviéndose despacio, como al frenar o apoyar, ofrece mucha resistencia y mantiene la carrocería plana; cuando el movimiento es rápido, como al pisar un piano, se abre y deja subir la rueda sin transmitir el golpe entero.
Kit completo para las cuatro ruedas del BMW M3 E36 RWD (92-99). Referencia del fabricante I-26-DS-DH.
Este coilover es de tipo DH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.
En el E36 conviene revisar antes del montaje las torretas de los amortiguadores traseros, que con los años tienden a agrietarse.
BC Racing ofrece para este coche torretas delanteras con regulación de caída y avance; pregúntanos si te interesan. Puedes ajustar la altura sin cambiar la precarga, y el collarín cónico de la parte inferior evita que el reglaje se afloje con el uso. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.
Hay 2 combinaciones de dureza disponibles.
Antes de comprar
La torreta descentrada no está disponible en las versiones HM ni ZR.