BC Racing DS Series BMW Serie 3 E36 RWD (92-98) (excepto M3) (Trasero Integrado)
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El DS Series es la opción de BC Racing para quien usa el coche en circuito sin renunciar a poder llevarlo por carretera. Comparte construcción con el BR pero monta válvula digresiva, que endurece la respuesta en los movimientos lentos del vástago (frenada, apoyo, aceleración) y la suaviza en los rápidos, de modo que la rueda puede subir deprisa al encontrarse un piano. Cuerpo en cromo satinado y 30 posiciones de ajuste.
Kit completo para las cuatro ruedas del BMW Serie 3 E36 RWD (92-98) (excepto M3) (Trasero Integrado). Referencia del fabricante I-30-DS-DH.
El kit es de tipo DH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.
En el E36 conviene revisar antes del montaje las torretas de los amortiguadores traseros, que con los años tienden a agrietarse.
BC Racing ofrece para este coche torretas delanteras con regulación de caída y avance; pregúntanos si te interesan. La altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Incluye guardapolvos de protección de los retenes y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.
Hay 15 combinaciones de dureza disponibles. La que BC Racing define como predeterminada para este coche es 6/5 kg/mm.
Antes de comprar
El eje trasero pasa a ser un coilover completo, con el muelle sobre el amortiguador, mientras que de serie van por separado. Esto permite regular la altura trasera con la misma rosca que la delantera. En algunos coches conviene reforzar el anclaje superior trasero; consúltanos con tu modelo antes de comprar.