BC Racing DS Series BMW Serie 3 F80 M3 14-18 (torreta 3 tornillos) (Trasero Integrado)
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El DS Series es la opción de BC Racing para quien usa el coche en circuito sin renunciar a poder llevarlo por carretera. Comparte construcción con el BR pero monta válvula digresiva, que endurece la respuesta en los movimientos lentos del vástago (frenada, apoyo, aceleración) y la suaviza en los rápidos, de modo que la rueda puede subir deprisa al encontrarse un piano. Cuerpo en cromo satinado y 30 posiciones de ajuste.
Kit completo para las cuatro ruedas del BMW Serie 3 F80 M3 14-18 (torreta 3 tornillos) (Trasero Integrado). Referencia del fabricante I-132-DS-DH.
El kit es de tipo DH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.
Los F80 y F82 salen de fábrica con amortiguación electrónica, así que al cambiar los amortiguadores habrá que anular el sistema para evitar avisos. Comprueba también si tu coche lleva torreta de 3 o de 5 tornillos.
La altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.
Se suministra con una única dureza de muelles, 6/6 kg/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.
Antes de comprar
El eje trasero pasa a ser un coilover completo, con el muelle sobre el amortiguador, mientras que de serie van por separado. Esto permite regular la altura trasera con la misma rosca que la delantera. En algunos coches conviene reforzar el anclaje superior trasero; consúltanos con tu modelo antes de comprar.