BC Racing Série DS Traseiro Integrado BMW M3 F80 / M4 F82 RWD (14-20), torre de 5 parafusos, 6/6 kg/mm

A série BC Racing DS é uma suspensão roscada orientada para circuito, construída sobre a mesma base que a série BR, mas com válvula digressiva. Oferece 30 cliques de regulação que atuam simultaneamente na compressão e extensão, com o corpo do amortecedor em acabamento cromado acetinado.

O que define o seu comportamento é a curva digressiva. Permite trabalhar com amortecimento elevado a baixa velocidade de haste, que é o que controla o rolamento da carroçaria ao curvar, acelerar e travar, mantendo, simultaneamente, um amortecimento reduzido a alta velocidade. Esta segunda parte permite que a roda suba rapidamente ao passar num corretor ou num ressalto seco, absorvendo o impacto em vez de o transmitir totalmente à carroçaria. O carro mantém-se firme e plano em apoio sem perder o equilíbrio quando o asfalto não é o ideal.

Kit compatível com BMW M3 F80 e BMW M4 F82 com tração traseira, anos 2014 a 2020, na variante de torre dianteira de 5 parafusos. Verifique este dado no seu carro antes de encomendar, pois dentro deste intervalo de anos coexistem as montagens de 3 e 5 parafusos, sendo referências distintas. Segue a configuração de traseira integrada, com mola e amortecedor a formar um único conjunto atrás em vez de irem separados como no equipamento de série, o que permite regular a altura do eixo traseiro a partir do próprio amortecedor.

Fornecido na configuração DH, com torres pillowball de alumínio reguláveis em camber à frente e torres pillowball atrás, e com molas de 6 kg/mm à frente e 6 kg/mm atrás, única dureza disponível para esta referência. Incorpora prato de mola superior sobre rolamento, regulação de altura independente da pré-carga da mola e anel inferior cónico que impede que a regulação se solte com o uso. Inclui fole protetor do retentor e 1 ano de garantia contra defeitos de fabrico.