BC Racing ER Series Mazda MX-5 NC (06-15)
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El ER Series añade depósito externo y, sobre todo, separa el ajuste de compresión y extensión. Mantiene la construcción de las series BR y DS, con amortiguador monotubo y pistón digresivo, y suma 30 clics de compresión regulables desde el depósito más otros 30 de extensión desde la parte alta del amortiguador. Esa independencia se aprovecha sobre todo en la entrada a curva: la compresión decide cómo se carga el tren delantero al frenar y la extensión a qué ritmo se recupera al soltar el pedal.
Kit completo para las cuatro ruedas del Mazda MX-5 NC (06-15). Referencia del fabricante N-11-ER-ER.
En un MX-5 lo que se busca no es dureza sino equilibrio. Es un coche ligero, y pasarse de muelle le quita precisamente lo que lo hace divertido.
Delante monta torreta regulable en caída, en caída y avance, o pillowball según aplicación y detrás torretas pillowball. La altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Incluye guardapolvos de protección de los retenes y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.
Se suministra con una única dureza de muelles, 10/7 kg/mm.
Antes de comprar
Las torretas pillowball delanteras son un anclaje rígido, sin elemento elástico, y en algunas carrocerías transmiten al habitáculo un golpeteo leve. No indica un defecto y BC Racing no lo cubre como garantía ni admite devoluciones por ese motivo. Las configuraciones con torretas de goma evitan ese efecto.