BC Racing Série ER Traseira Integrada BMW M3 F80 / M4 F82 RWD (14-20), torre de 3 parafusos

SKU: 71541
Preço normal €2.237,29 IVA incl.
Rigidez das Molas D/T
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BMW

F80F82
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A BC Racing ER Series é uma suspensão roscada com depósito externo que permite ajustar a compressão e a extensão de forma independente. Partilha a construção das séries BR e DS, com amortecedor monotubo, pistão digressivo e prato de mola montado sobre rolamento, e adiciona 30 cliques de compressão reguláveis a partir do depósito externo, juntamente com outros 30 de extensão a partir da parte superior do amortecedor.

Separar os dois ajustes permite afinar o carro em cada fase da curva. A compressão governa como o eixo dianteiro carrega durante a travagem, que é o que determina a aderência disponível ao entrar apoiado sobre o travão. A extensão controla a velocidade a que a suspensão recupera ao soltar o pedal. Se o eixo dianteiro descarregar demasiado rápido, o carro foge de frente e obriga a abrir o volante, com a perda de velocidade que isso implica. Ajustando ambos separadamente, o eixo dianteiro mantém-se apoiado durante toda a entrada e é possível acelerar mais cedo à saída, o que fixa a velocidade de ponta na reta seguinte.

A configuração predefinida monta molas de 6 kg/mm à frente e 6 kg/mm atrás. Esse ajuste resulta de testar o carro e afinar simultaneamente a constante da mola, o intervalo de altura e a curva de amortecimento, funcionando como ponto de partida. Nas opções do produto, existem outras durezas disponíveis de acordo com a utilização que lhe pretende dar.

Kit compatível com BMW M3 F80 e BMW M4 F82 com tração traseira, anos 2014 a 2020, na variante de torre dianteira de 3 parafusos. Verifique este dado no seu carro antes de encomendar, porque dentro desse intervalo de anos coexistem as montagens de 3 e de 5 parafusos, sendo referências distintas. Segue na configuração de traseira integrada, com mola e amortecedor a formar um único conjunto atrás, em vez de irem separados como no equipamento de série, o que permite regular a altura do eixo traseiro a partir do próprio amortecedor. A altura ao solo ajusta-se à margem da pré-carga da mola e o colar inferior cónico impede que o ajuste se desaperte com o uso. Inclui guarda-pós que protege o retentor e 1 ano de garantia contra defeitos de fabrico.