BC Racing Série ER Traseiro Integrado BMW M3 F80 / M4 F82 RWD (14-20), torre 5 parafusos, 6/6 kg/mm

A série BC Racing ER é uma suspensão roscada com depósito externo que permite ajustar a compressão e a extensão de forma independente. Partilha a construção das séries BR e DS, com amortecedor monotubo, pistão digressivo, topos pillowball e prato de mola montado sobre rolamento, e acrescenta 30 cliques de compressão reguláveis a partir do depósito externo juntamente com outros 30 de extensão a partir da parte superior do amortecedor.

Separar os dois ajustes permite afinar o carro em cada fase da curva. A compressão governa a forma como o eixo dianteiro carrega durante a travagem, que é o que determina a aderência disponível ao entrar apoiado no travão. A extensão controla a velocidade a que a suspensão recupera ao soltar o pedal. Se o eixo dianteiro descarregar demasiado rápido, o carro foge de frente e obriga a abrir o volante, com a perda de velocidade que isso implica. Ajustando ambos separadamente, o eixo dianteiro mantém-se apoiado durante toda a entrada e é possível acelerar mais cedo à saída, o que fixa a ponta de velocidade na reta seguinte.

Kit compatível com BMW M3 F80 e BMW M4 F82 com tração traseira, anos 2014 a 2020, na variante de torre dianteira de 5 parafusos. Verifique este dado no seu carro antes de encomendar, porque dentro desse intervalo de anos coexistem as montagens de 3 e de 5 parafusos, e são referências distintas. Segue em configuração de traseira integrada, com mola e amortecedor a formar um só conjunto atrás em vez de irem separados como no equipamento de série, o que permite regular a altura do eixo traseiro a partir do próprio amortecedor.

Fornecido com molas de 6 kg/mm à frente e 6 kg/mm atrás, a única dureza disponível para esta referência. A altura ao solo ajusta-se à parte da pré-carga da mola e o anel inferior cónico impede que a afinação se solte com o uso. Inclui topos reguláveis em camber, fole de proteção que protege o retentor e 1 ano de garantia contra defeitos de fabrico.