BC Racing Série RM BMW M3 E36 RWD (92-99)

A Série RM apresenta o corpo do amortecedor invertido, e dessa decisão advêm quase todas as suas vantagens. Ao colocar o depósito de óleo e gás em cima, fixado à carroçaria, o peso que se move com a roda diminui. Uma roda mais leve acompanha melhor o asfalto, perde menos contacto em piso irregular e deixa de ressaltar onde outra suspensão começa a saltar.

Invertê-lo também afasta o óleo dos travões. Em utilização intensiva, o calor dos discos sobe pelo cubo até ao amortecedor, e quando o óleo aquece a suspensão vai perdendo firmeza volta após volta. Com o depósito em cima esse calor chega em muito menor medida e o tato mantém-se até ao final da sessão. O veio de 42 mm acrescenta resistência aos esforços laterais, o que ajuda a que a geometria da direção não varie quando o carro está apoiado.

A configuração de série monta molas de 8 kg/mm à frente e 10 kg/mm atrás, afinação que a BC Racing define após testar o carro. É uma boa base de partida e nas opções do produto existem outras durezas.

Aplicação específica para o BMW M3 E36 de tração traseira, anos 1992 a 1999, distinta da do resto da gama E36. Configuração MA: amortecedores invertidos no eixo dianteiro com torres pillowball de alumínio reguláveis em camber, e amortecedores verticais no traseiro com torres de alumínio com centro de borracha. Suspensão regulável em 30 posições, altura independente da pré-carga da mola e anel inferior cónico para que o ajuste não se desaperte. Inclui pistão digressivo, guarda-pós para os vedantes e 1 ano de garantia contra defeitos de fabrico.