BC Racing ZR Series BMW Serie 3 berlina y Cabrio E46 M3 RWD (00-06)
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Con el ZR Series se pueden tratar por separado las transferencias de peso y los impactos secos del asfalto. La compresión a baja velocidad gobierna cómo se asienta la carrocería al frenar, girar y acelerar; la de alta se ocupa de pianos y baches; y la extensión, regulable aparte, marca la vuelta de la rueda tras cada compresión. Son 20, 12 y 30 clics respectivamente, con pistón digresivo y doble pistón.
Kit completo para las cuatro ruedas del BMW Serie 3 berlina y Cabrio E46 M3 RWD (00-06). Referencia del fabricante I-121-ZR.
La altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.
Se suministra con una única dureza de muelles, 6/9 kg/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.
Antes de comprar
El amortiguador es un cartucho alojado dentro de un cuerpo roscado, y entre ambas piezas va una grasa que impide el contacto metal con metal. Hay que limpiarla y reponerla de forma periódica para evitar ruidos; es un mantenimiento sencillo que no obliga a abrir ni represurizar el amortiguador. Por esta razón BC Racing orienta esta serie al circuito y recomienda BR, DS, ER o ZX para un coche de uso diario.
Las torretas pillowball delanteras son un anclaje rígido, sin elemento elástico, y en algunas carrocerías transmiten al habitáculo un golpeteo leve. No indica un defecto y BC Racing no lo cubre como garantía ni admite devoluciones por ese motivo. Las configuraciones con torretas de goma evitan ese efecto.