Freno de mano hidráulico horizontal V2 en la posición original BMW E36
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Freno de mano hidráulico horizontal V2 diseñado para el BMW E36. Ocupa el lugar del freno de mano original, entre los asientos, y se atornilla en los mismos agujeros del túnel. La palanca queda en la posición de siempre y el interior conserva su distribución.
Por qué un freno de mano hidráulico
El freno de mano de serie actúa por cable sobre unas pequeñas zapatas dentro del disco trasero. Sirve para aparcar, pero no tiene fuerza ni rapidez suficientes para bloquear las ruedas traseras en marcha. En drift hace falta justo eso, un tirón seco que bloquee la zaga al instante para iniciar el derrape o corregir el ángulo. El freno de mano hidráulico actúa sobre el circuito de freno con una bomba propia y consigue un bloqueo inmediato y muy dosificable.
Cómo funciona este modelo
Lleva una bomba tipo Lanos, muy extendida en el mundo del drift y fácil de encontrar en recambio. Se puede conectar de dos formas, intercalada en el circuito de freno trasero existente o alimentando un circuito independiente con pinzas adicionales. Para esta segunda opción tienes nuestros adaptadores atornillables para pinza adicional del E36.
No lleva trinquete de bloqueo, de modo que la palanca vuelve sola a su posición al soltarla, que es lo que se busca en drift.
Montaje
Hay que retirar el freno de mano original. El nuevo se atornilla en los agujeros de serie del túnel. En algunas versiones de acabado puede ser necesario recortar un poco los plásticos interiores de la consola, sin tocar la parte visible.
Tienes también para el E36 el freno de mano hidráulico que usa la palanca original.
Compatibilidad
BMW Serie 3 E36.
Producto destinado a uso en circuito y competición.
Envíos a España y toda Europa.