Travão de mão hidráulico IRP Nº 8
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Travão de mão hidráulico IRP Nº 8, de acionamento para trás e montagem convencional, com a bomba na parte traseira, para drift e competição. Se no seu carro encaixar melhor com a bomba à frente, o Nº 7 é o mesmo travão na versão de montagem invertida.
Combina uma base de aço com pintura eletrostática e uma alavanca maquinada em CNC em alumínio anodizado e revestida a fibra de carbono, pelo que resulta resistente, leve e precisa. Monta uma bomba Wilwood de 0,625", que proporciona uma travagem traseira suave e constante.
O seu detalhe diferencial é o batente da alavanca regulável, que elimina a folga, assegura um tato firme e evita que a bomba transborde líquido.
Não é necessário modificar nada para além de o ligar ao circuito de travão traseiro, embora seja conveniente que seja montado por alguém com experiência em travões e que o sangre cuidadosamente.
Na página de travões de mão hidráulicos tem também os tubos e os suportes para montar uma segunda pinça traseira.