Der S14 kam als 200SX mit dem serienmäßigen SR20DET nach Europa und ist einer der am einfachsten zu findenden gebrauchten Nissan-Driftwagen hierzulande. Es gibt zwei Versionen: Zenki bis 1996 und Kouki ab diesem Zeitpunkt, die sich vor allem durch die Frontpartie und die Rückleuchten unterscheiden.
Für den SR20DET gibt es ACL-Pleuel- und Hauptlager, ARP-Stehbolzen und Mishimoto-Kühler. Beim Fahrwerk hast du BC Racing-Gewindefahrwerke, Einschlagwinkel-Kits, AST-Überrollbügel und -käfige sowie Strongflex-Polyurethan-Silentbuchsen, die bei einem Auto dieses Alters meist das Erste sind, was die Hinterradaufhängung benötigt.
Falls dein Auto ein S13 oder ein S15 ist, diese haben ihre eigene Kollektion. Andere Modelle findest du unter Nissan-Teile.
