La MX-5 est la voiture avec laquelle le plus grand nombre de personnes apprennent à contrôler un survirage, et la RX-8 est devenue une porte d'entrée bon marché vers la propulsion. Les moteurs rotatifs ont également leurs propres caprices de refroidissement, qu'il convient de gérer avant d'augmenter le rythme.
Nous avons des suspensions, des éléments de direction, des moteurs, des systèmes de refroidissement et des structures de sécurité pour les générations de MX-5, les RX et la gamme routière.
Sur la MX-5, ne la rabaissez pas trop : elle perd vite en débattement et le ressenti se dégrade. Dites-nous quel usage vous en faites et nous vous dirons ce que les autres clients ont choisi.
