Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Nissan CA18DET

Jeu de coussinets de vilebrequin de compétition ACL Race Series (référence 5M1633H) pour Nissan CA18DET. Ce sont eux qui supportent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est de leur bon fonctionnement que dépend l'acheminement optimal de l'huile vers l'ensemble du vilebrequin.

Ils sont constitués de trois couches sur une base en acier haute résistance : une doublure en cuivre-plomb-étain, une fine barrière en nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui est celle en contact avec le vilebrequin.

Les coussinets supérieurs possèdent une gorge de graissage complète à 180°, tandis que les inférieurs ont une gorge partielle afin de ne pas couper le passage d'huile vers les bielles ; la fin de la gorge est progressive pour éviter les coups de pression. ACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) que des coussinets standards, afin qu'ils restent bien fixés et évacuent mieux la chaleur, et avec une plus grande excentricité, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.

En cote standard, ACL indique une cote de vilebrequin comprise entre 52,951 et 52,964 mm, et recommande pour ce diamètre un jeu de fonctionnement d'environ 0,055 à 0,066 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.

Ils ne possèdent pas le traitement de finition en étain argenté des coussinets classiques, leur couleur sombre, entre brun, noir et bleuté, est donc conforme à l'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu en plus.

Vous ne savez pas si votre vilebrequin est à la cote standard ? Écrivez-nous en nous communiquant votre code moteur et nous vous aiderons à choisir.