Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Mitsubishi Evo X (4B11T)

Coussinets de vilebrequin ACL de la gamme Race Series pour Mitsubishi Evo X (4B11T), référence 5M1237H. Ce sont eux qui supportent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est de leur bon état que dépend une lubrification optimale de l'ensemble du vilebrequin.

Ils sont composés de trois couches sur une base en acier haute résistance : un revêtement cuivre-plomb-étain, une fine barrière en nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui est celle en contact avec le vilebrequin.

Les supérieurs sont dotés d'une gorge de lubrification complète à 180°, tandis que les inférieurs présentent une gorge partielle afin de ne pas couper le passage d'huile vers les bielles ; la fin de la gorge est progressive pour éviter les pics de pression. ACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet classique, afin qu'ils soient parfaitement maintenus et dissipent mieux la chaleur, ainsi qu'avec une excentricité accrue, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.

En cote standard, ACL indique une utilisation pour un palier de vilebrequin de 51,973 à 51,985 mm, et recommande pour ce diamètre un jeu de fonctionnement d'environ 0,055 à 0,065 mm. Si le vilebrequin a été rectifié, la mesure change.

Ils ne disposent pas du traitement de surface final en étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui apporte 0,025 mm de jeu supplémentaire.

Si le vilebrequin est rectifié ou si vous avez un doute sur la cote nécessaire, contactez-nous avec le code moteur avant de passer commande.