Coussinets de bielle ACL Race Series pour Honda F23

Coussinets de bielle ACL de la gamme Race Series pour Honda F23 (référence 4B1906H), conçus pour les moteurs soumis à une charge et à des régimes bien supérieurs à ceux d’origine.

Leur structure est trimétallique : base en acier, revêtement en cuivre, plomb et étain, barrière en nickel et couche superficielle tendre qui s’adapte et évite le grippage, même sous des charges très élevées. Sur les coussinets de bielle, cette couche superficielle est plus fine afin de mieux résister à la fatigue.

ACL les fabrique avec un « crush » (interférence dans l’alésage) plus important que celui d’un coussinet standard, pour qu’ils soient mieux maintenus et évacuent mieux la chaleur, ainsi qu’avec une excentricité accrue, qui aide à maintenir le film d’huile lorsque l’alésage se déforme à haut régime.

En cote standard, ACL les indique pour un maneton de bielle de 44,976 à 45,000 mm, avec une largeur de coussinet de 15,5 mm. Pour ce diamètre, il recommande une tolérance d’huile d’environ 0,049 à 0,058 mm, mesurée au micromètre et à l’alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la cote change.

Ils ne reçoivent pas le bain final d’étain argenté des coussinets standard ; leur couleur sombre, entre le brun, le noir et le bleuté, est donc celle d’origine et n’indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster la tolérance ; si un ajustement plus serré est nécessaire, ils peuvent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de tolérance supplémentaire.

Avant de les commander, vérifiez la cote de votre vilebrequin (standard ou rectifié) ; en cas de doute, écrivez-nous avec le code moteur.